汽車主銷內(nèi)傾角有車身有一定的調(diào)節(jié)

主銷內(nèi)傾角可以讓汽車車輪在轉(zhuǎn)向后自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)。傾斜角越大，對(duì)準(zhǔn)效果越強(qiáng)。相反，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤需要更大的力氣，并增加輪胎磨損。它還可以使轉(zhuǎn)向輕便。以下是對(duì)主銷內(nèi)傾角的介紹:

1.主銷內(nèi)傾角指汽車轉(zhuǎn)向節(jié)主銷軸線(或懸架上擺臂球銷中部與下擺臂球銷中連線)與垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的鉛垂線之間的銳角投影角。具體來(lái)說(shuō)，從車輛前后方向看輪胎時(shí)，主銷軸線向車身內(nèi)側(cè)傾斜，這個(gè)角度稱為主銷內(nèi)傾角。當(dāng)車輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，車輪的低點(diǎn)會(huì)落到路面以下，但實(shí)際上，車輪的下邊緣是不能落到路面以下的。而是將方向盤和汽車的整個(gè)前部抬高相應(yīng)的高度，使汽車本身的重力有使方向盤回到原來(lái)中間位置的作用，這樣方向盤就容易復(fù)位。

2.主銷內(nèi)傾角還減小了主銷軸線與路面的交點(diǎn)與車輪中平面與地面交線的距離，從而減小了駕駛員在轉(zhuǎn)向時(shí)對(duì)方向盤的作用力，使轉(zhuǎn)向操作變輕，也減小了從方向盤傳遞到方向盤的沖擊力。但主銷內(nèi)傾角不宜過(guò)大，否則會(huì)加速輪胎磨損。